Adam Carolla: 亚当·卡罗拉谈加州的崩塌：山火、失败的领导与“女性法西斯主义”

对话开场，采访者回忆自己在洛杉矶长大、在互联网兴起之前收听 KROQ 电台《Loveline》节目的经历，并认为该节目对毒品、性和人类心理的坦率讨论拓宽了那一代人的视野。这次采访明确选在帕利塞兹山火一周年之际，既定计划是从山火谈起，逐步扩展到洛杉矶、加州，乃至更广泛的美国走向。

提问者列出了支撑这场讨论的数字：这场山火摧毁了 6,837 栋建筑，其中约 5,000 栋是住宅；截至 2025 年 11 月，只有一栋房屋完成重建。问题是，为什么这一过程如此缓慢，为什么山火发生后数天和数周内作出的承诺似乎已被遗忘。

受访者从两方面声称自己在这一话题上有特殊的发言资格。其一是地理上的接近：这位讲者住在马里布，山火起火那天早上就在日落大道上，上午 9:45 走出 Equinox 健身房时看到山里冒烟，当晚被疏散。其二是职业背景：讲者一辈子从事建筑相关工作，包括许可审批和城市监管；进入演艺圈后也没有中断，因为按讲者的说法，娱乐业收入被用来以“业主自建者”的身份资助更多建筑项目。

讲者还表示，山火只是一个切入点，目的是引出更广泛的论点：洛杉矶和加州为何缺乏可负担住房。作为例子，讲者提到 400 平方英尺的无家可归者安置单元每套造价 90 万美元。对话中没有给出该数字的出处。

关于许可审批，核心主张是它繁琐、昂贵，而且“实际上弊大于利”。讲者描述了工程设计、图纸审查、许可审批和各项批准这一常规流程，称其既昂贵又缓慢，结果是人们要么无证施工，要么干脆放弃项目。讲者还举出未具名的快餐加盟商，称他们表示除了洛杉矶，在哪个城市开店都行。

主要例证来自个人经历。讲者讲到一对朋友（文字稿中写作 Suzanne Summers 及其丈夫 Alan Hamill），他们热爱马里布，但住在棕榈泉。按讲者的说法，大约 20 年前一场山火烧毁了他们在马里布的房子；当他们试图重建一栋略有不同的建筑时，与海岸委员会在车棚、封闭式停车位等问题上的争执一拖再拖，而一对年近七旬、七十出头的夫妇没有“11 年时间来重建一栋房子”。他们最终改在棕榈泉建房。讲者由此推而广之：“这让很多人打消了重建的念头。”

讲者随后回忆了帕利塞兹疏散当晚的情形：凌晨 4 点左右入住伯班克的一家酒店；第二天早上发现伯班克的录音室因大风刮断电线杆而停电，于是决定在酒店房间里录制一期紧急节目。讲者说，那期节目传达的信息是一个斩钉截铁的预测：加快审批许可的承诺不会兑现。

什么都不会重建起来。我向你们保证。

按讲者的复述，同一期节目还传递了针对民主党选民的政治信息，告诉他们：当拿不到许可时，应该重新审视自己的政治立场。一年过去，讲者说：“马里布什么都没有重建起来。”用来证明进度缓慢的证据，是提问者给出的“仅一栋房屋”的数字加上讲者本人的观察；对话中没有讨论任何官方许可审批数据。

提问者列出了过度监管的几种可能解释：任人唯亲；工会、劳工团体或承包商为抬高成本而实施的腐败；无能；或者出于真诚的环保动机。受访者直截了当地否定了工会和承包商这一理论，称建筑行业的人对这些规定直翻白眼、深恶痛绝，因为它们让工作更难做，并说这不是“纽约黑手党包揽垃圾清运”那种情况。

相反，讲者提出了一个据称是“人们称之为 gyno-fascism（女性法西斯主义）”的说法，其定义如下。

太多身居权位、眼睛只盯着安全的女性

其论点是，官员把安全置于一切之上，环境其次，并因此赢得掌声，却看不到“他们让一切陷入停滞”。新冠疫情期间的学校停课是第一个例子：讲者认为，从狭义上讲停课或许是最安全的选择，但对孩子造成了伤害，而且这种病毒“本来就从未对健康的小孩构成危险”。洛杉矶县公共卫生主任芭芭拉·费雷尔（Barbara Ferrer）、时任市长加塞蒂（Garcetti）以及“以女性为主的市议会”被点名为责任人。这些是讲者的断言；对话中没有就此提供健康数据。

成本论点由两个类比支撑。一个是设想用 NASCAR 式的防滚架、灭火系统和防弹油囊不断提高一辆车的安全性，直到一辆普锐斯要卖 15 万美元。另一个取自建筑业：把一根沉箱桩（文字稿中写作“K-San”和“K-Sign”）从 10 英尺深、配四号钢筋加深到 20 英尺、配六号钢筋。

这就好比，是会那样，但你刚刚让这根沉箱桩（K-Sign）的成本增加了 70%。

提问者把问题重新界定为制度问题而非性别问题：担任安全职务的官员只被赋予一个目标，“他们的工作不是去考虑对经济的二阶、三阶影响”，也不考虑可负担性或速度。提问者举的例子是加州的自动驾驶汽车，称其每百万英里的死亡人数减少约 95%，但一次事故就可能让一个项目被叫停。95% 这一数字没有注明出处。