出租车黑帮、现金金库与 100% 的月环比增长：东南亚最大创业公司背后的故事 | Kevin Aluwi（Gojek）

节目一开场，Kevin Aluwi 描述了 Gojek 早期遇到的一个障碍：来自摩托车出租车黑帮的有组织抵制。他说，某些区域实际上由当地团伙用暴力控制，当 Gojek 司机开始在那里接单、接乘客时，这些团伙对他们动了手。他列举了向司机投掷砖头、对司机挥舞刀具和砍刀等情形。这是 Aluwi 自己的说法，对话中并没有独立的佐证。

但我们没有这样做，而是真的雇了私人保安。

Aluwi 把这个决定描述为一个没有选择轻松做法的抉择。司机是承包商和第三方，公司本可以让他们自己去解决。但 Gojek 却与私人安保公司合作，把司机从危险处境中救出来，他说公司在相当长的一段时间里运营着一个规模相当大的私人安保行动。

随后主持人 Lenny 介绍了本期节目。他把 Aluwi 介绍为 Gojek 的联合创始人兼前任 CEO，提到之前的嘉宾 Crystal Widjaja（被描述为 Gojek 的前增长负责人）曾力荐这次访谈，并称 Gojek 以能省则省的作风、在运营和增长上与众不同的做法而闻名，也是最早、最成功的超级应用之一。他对这场对话的预告涵盖了：私人安保团队、公司自建用来向司机付款的现金分发中心、早期在品牌上的投入、做难事的价值，以及超级应用出人意料地被高估这一说法。

这一段还包含两则赞助商口播，属于广告而非访谈内容。一则是 Coda（一款文档与工作流工具）的广告，其中包含针对创业公司的抵扣额度优惠；另一则是 rows.com（一款电子表格产品）的广告。文字稿在主持人结尾的一句话中把第二个名字写成了一次“Rose”，这看起来像是把 Rows 听错了。这一段以 Lenny 欢迎 Kevin 来到节目作结。

Aluwi 说，安排这次对话经过了几周或几个月的来回沟通。Lenny 说，他很少邀请创始人，尤其是总部不在美国的公司的创始人，而 Crystal Widjaja（他称她是自己最喜欢的嘉宾之一）力劝他邀请 Kevin。Aluwi 回应说，他很高兴能成为那一小群人中的一员，并说自己是这档节目的粉丝。

当被要求向可能从未听说过 Gojek 的听众介绍它时，Aluwi 说，它最初是一项基于摩托车出租车的服务，这是一种很有印尼特色的现象，因为该国的城市中心有数以百万计的摩托车出租车司机。第一个产品是一个按需服务的超级应用，骑摩托车的人可以载客、送包裹，或者买东西送到你手上。多年来，它发展成了一个更通用的按需消费者应用，增加了汽车司机、生鲜杂货配送、支付和金融服务。

Aluwi 在文字稿中给出的数字：东南亚大约有 270 万名司机；去年完成约 30 亿笔订单；约 1500 万商家，涵盖综合电商和外卖服务上的餐厅；大约一年半前上市，此前与印度尼西亚顶级电子商务平台合并；以及一次他称之为印度尼西亚史上最大的 IPO，募资超过十亿美元，估值大约在 270 亿到 280 亿美元之间。

文字稿里有一个小插曲：Lenny 把订单数重复为“300 亿”，Aluwi 纠正为 30 亿，因此 30 亿才是他认可的数字。

在与美国叫车行业对比时，Aluwi 明确说明了自己所知的局限。他不知道 Uber 或 Lyft 的最新数字，他的回答是基于人数和活动数量。

我会把我们的规模放在美国最大的公司之列。

他补充说，就业务量而言，Gojek 在全球与 Uber 不相上下，肯定比 Lyft 大，并且在其所在地区的司机比整个美国都多，同时他又说自己不记得美国有多少司机。这些是他的估计，对话中没有数据佐证。Lenny 的反应是，这样一家规模巨大的公司在美国却鲜为人知，令人惊讶。

当被要求列出 Gojek 都做什么时，Aluwi 提到了叫车、包裹、外卖和生鲜杂货配送、卡车和货车搬家服务、按需上门按摩和清洁、美发服务、电影票、贷款和支付。

我想在巅峰时期，我们在一个应用里大约有近 30 种不同的服务。