Matthew Syed: Moment 25 - 这样才能充分发挥你的潜能：马修·萨伊德

00:03当然，我还想和你聊聊另一个话题：作为个人，我们该如何实现自身潜力。我们之前聊了很多关于公司和团队的内容，但现在话题转向个人。这是一个非常宽泛的问题，而我其实不太喜欢问这种宽泛的问题，因为答案往往也会很宽泛。但具体来说，一个人要如何发挥自己的潜力？又有哪些根本性的因素阻碍了人们实现潜力呢？我们已经谈到了对失败的恐惧。

00:30我们还提到，人们因为害怕失败而不敢开始，因此也无法获得反馈循环。但除此之外，还有哪些常见的因素会导致人们一生都无法接近自己的潜力呢？除了我们之前讨论的那些——固定型思维、对失败的恐惧、规避风险等等——我最近还越来越关注另一个相关但又略有不同的问题，那就是你可以称之为主动性、自主性或积极性的东西。

01:01我记得自己曾有过一个想法。那是在20世纪70年代到80年代初。当时我去参加乒乓球比赛，总是提着一个非常重的蓝色手提箱，心想：天哪，这可真让我的背部吃不消。后来回想起来，答案显而易见：许多经常出行的人都面临的问题，其实只要在行李上装上轮子就能解决，对吧？也就是我们现在都有的带轮行李箱。但光有想法本身毫无意义，你实际上必须采取行动，对吧？你必须下定决心，说：好，我要试着设计一款这样的产品。

01:42我要试着把它卖给一家百货公司，试着把它推向市场，甚至试着开一家店。我得付房租，还得去银行贷款。一个停留在脑海里的被动想法，和一个真正付诸行动的想法，两者之间有天壤之别。再举个例子：我刚搬到里士满时，住在里士满的一条路上，那时我二十多岁。那条路根本没有路外停车位。我当时没意识到，里士满的停车问题简直是个噩梦，因为这里的房子比停车位还多，所以人们都只能把车停在街上，结果街道上的车位很快就被占满了，你最后不得不把车停在10分钟以外的地方。

02:27在我家隔壁几户人家之外，我发现路尽头有一栋房子，它有一个停车位，而且总是空的。我当时想：是啊，我应该去敲敲门，或者给他们留张条子，告诉他们我愿意付租金，或者干脆从他们手里买下这个车位。但我一直没能付诸行动。几年后，我参加一个家庭聚会，其中一个人说：“哦，我以前住在蒙塔古路。”“真的吗？真有意思，我也曾住在那里。”他说：“是啊，我就住在路尽头那栋房子里。”

02:54我说，什么，那个停车位？他说，是啊，我一直搞不懂的是，从来没有人来问过能不能租下来。我当时想，这个主意我早就有了，却从来没付诸行动。为什么呢？因为我们很多人身上都有一种根深蒂固的惰性。有想法很容易，但要行动起来就需要一点……我记得有一次打乒乓球时受了伤，没法训练，什么也没做，就待在家里。光是寄一封信都觉得是件难如登天的大事。

03:25你得一路走到邮局，还得买邮票。你就会想，天哪，这也太费劲了。我最近对一位心理学家很感兴趣，他叫迈克尔·弗雷泽。他是个德国人，人很有意思。他研究了德国统一后的情况，也就是柏林墙倒塌之后。西德的企业觉得这简直太棒了，我们终于有了一批积极进取的工人可用。但结果却并不理想，因为东德工人——当然这么说有点以偏概全——他们之前是在一个共产主义体制下工作的，所有决策都由党的领导人说了算。

04:03所以，如果一台机器坏了，他们不会自己动手去修，而是等着领导过来替他们修。如果需要电话号码，他们也会等着，自己不会去行动。我想，说到主动出击……你可能知道理查德·布兰森。我对他了解不多。他曾谈到——我想他大概是这么说的——维珍大西洋航空有一次，他正飞往英属维尔京群岛去见他的女朋友。

04:32他在迈阿密转机，结果航班被取消了，推迟到了第二天。所有人都坐在那儿，觉得这下可糟了。但他转念一想，等等，我包一架私人飞机不就行了，机场里就有现成的飞机。于是他采取了行动。也许当时也有其他人有过同样的想法：包一架私人飞机怎么样？但他真的拿起电话，问：好，包一架飞机要多少钱？你知道，对方说一万美金。

04:59然后他拿着块黑板找到所有乘客，告诉大家：各位，航班是这样的，每张票是这个价钱。有些人买了票，他们最终成功登上了飞机。等他回到家后，又租了一架波音飞机，从那里继续出发。我觉得这种积极主动的态度至关重要。你上了那么多年的学，到了16岁，但当你真正走出去，即将决定自己未来从事什么职业时，情况就不同了。在我那个年代，大学一毕业，有些人一辈子都会从事同一份职业。

05:32而你做出那个决定时，并没有去问别人这份工作是什么样的？我能不能在这份工作上干一天？我大学时的很多同学，在没有任何主动分析的情况下就接受了工作。而现在，作为企业家，你在这方面做得非常充分。我希望学校里能有更多的创业精神，我希望看到主动性。与其学习商业研究的概念，这其实是迈克尔·弗雷泽的另一个实验。

05:58他没有让人们读MBA，而是给他们开设了一门将想法转化为行动的短期课程。他称之为“行动循环”。那些企业家与对照组相比——你知道，具体数字我记不清了，大概是25——他们的企业成功率高出五倍，利润高出20%。这项研究发表在《科学》杂志上。所以，我认为这真的非常重要。这是一种思维方式。我一直无法释怀这样一个想法：你看到了那个停车位，但你没有去敲门，也没有寄信。我也想把它和你后来在机场和理查德·布兰森谈到的事情联系起来——当时他拿着黑板四处推销他刚想到的航空公司。那些坐在那里想“我就接受现状吧”的人——就像你当时对待车道那样，或者那些航班被取消的其他乘客——和那个主动采取行动的人，他们之间到底存在什么样的心理、文化或心理差异？他们身上有什么特质？更准确地说，是什么阻碍了那些坐在机场地板上想“我靠，我的人生完了”的人呢？

07:09或者“我找不到停车位”，到底是什么在阻碍他们？我的假设是，我们每个人都在头脑中飞快地进行某种心理计算，评估需要付出的努力，以及我们对成功可能性的预期，然后得出结论：这样做不值得，或者根本不可能。我不认为事情是这样的。我拒绝这个假设。我不觉得人们会做出理性的计算。

07:36我认为这更多是一种习惯。一旦你习惯了做事——如果你有幸上过那种鼓励你主动创造机会的学校，你知道，有些学校真的会要求学生创业、拿起电话、在与他人互动中推进自己的想法——你就会开始养成这种习惯。写信、寄信，这些对你来说根本不算什么。这对我来说根本构不成障碍。

08:09这会成为一种本能。我可以从这次停车的经历告诉你，你知道，我当时完全是出于惯性。我还没有学会那种创业思维。我的意思是，我自己也是花了很长时间才学会的。而且我在想，我该如何教别人变得积极主动。所以我也思考了很多关于这个问题。我认为你可以让人们做到这一点。弗雷泽在他的课程中做的就是不断将想法与行动联系起来。你不能只停留在想法上，而不采取任何行动。

08:40他称之为“活性成分”。这样你就能养成一种习惯。他曾在欧洲和非洲做过一些实验。其中有一次——我的意思是，他讲过很多关于这个的精彩故事，但我读那些资料已经很久了。所以我认为，通过不断重复地去做，你开始养成将想法与行动联系起来的习惯。老实说，我认为我们不应该低估，如果我们一味随波逐流，时不时不愿打破这种状态，会带来多大的负面影响。

09:17那么在某些方面，你就像是人生的提线木偶。没错。而且我认为，确实有很多人拥有真正绝妙的想法和巨大的潜力，却从未将梦想付诸行动。你曾有过梦想，但想想看，如果你不采取行动，那个梦想就只会一直沉睡在你的脑海里。想法和行动是两种截然不同的现象。你可以有想法和梦想，却不去实现它们。我经常会收到很多人发来的私信。

09:52你可以想象那些私信的内容大多是：“我有一个绝妙的主意。”而你知道，你交谈过的99%的人永远不会为此采取任何行动，因为最难的部分就是开始行动，也就是第一天。这就像构思一个公司名称一样，但他们只是……我称他们为“沙发创业者”。他们的想法只停留在沙发上，永远也走不出沙发。而这样的人占了99%。我就在想，阻碍人们开始行动的因素到底是什么。我有时会假设，这是因为我们文化中存在着完美主义倾向，总认为必须在拥有所有资源、所有知识、所有关系、合适的团队等完美条件下才能开始，但事实并非如此。

10:31我的意思是，看看本·弗朗西斯是如何开创他的事业，或者我是如何开创我的事业的——当时只是坐在电脑前谷歌“如何建一个网站”，然后花了三个月时间一点点摸索。不过我总是会想，如果我们能成功地把人们带到起跑线上，我们就能释放出巨大的潜力。但我们做不到，他们全都还躺在沙发上。是的。而且，是的，我对此有一个绝妙的描述。嗯，还有两件事或许值得一提，是关于一个叫迈克·巴顿的人。他曾是达勒姆警察局的总警司。

11:05而且他总是被警察局的独立督察员评为最高分。我记得我当时对此非常好奇，所以就和他交谈并见了面。他说，如果可能的话，他会要求每个想当警察的人先休一年，去创业，不管最后是失败还是成功，目的只是让他们开始学会依靠自己的主动性，因为这才是优秀警务工作的核心所在。——斯坦利·麦克里斯塔尔。斯坦利·麦克里斯塔尔是在伊拉克入侵后负责打击“基地”组织叛乱活动的特遣部队负责人。

11:41当时采用的是自上而下的模式。基层人员都很被动。如果他们想完成任何事情，就必须逐级向上汇报，获得批准，然后命令再逐级下达。因此，这种模式缺乏灵活性，也没有真正发挥他们的智慧。而他则将权力下放到了指挥链的基层。可以说，如果人们认为对“基地”组织目标采取行动是合理的，他们就可以自行发起行动。这对军队的作战成效产生了巨大影响，不仅提升了行动次数，也提高了成功行动的比例。

12:13所以我想，你知道，现在应该有很多人正在沿着我们刚才讨论的方向努力。但对我来说，教育是关键，我希望学校能在这方面投入更多精力，真正帮助年轻人具备这种主动出击的能力。