Elon Musk: 埃隆·马斯克：特斯拉 Autopilot

莱克斯·弗里德曼（Lex Fridman）介绍埃隆·马斯克是特斯拉、SpaceX 和 Neuralink 的 CEO，也是其他公司的联合创始人，并说明这场对话属于他的人工智能播客系列。他说，这次对话发生在他的研究组发布一篇 MIT 论文之后，该论文研究驾驶员在使用特斯拉 Autopilot 期间的功能性警觉度；特斯拉团队随后向他提出了一次播客对话。

他列出了自己的条件和披露：完全掌控所提问题和公开发布的内容，没有剪掉任何实质性内容，此前从未与马斯克联系过，特斯拉从未在经费上资助他的研究，他没有特斯拉汽车或股票，马斯克及其公司也不对他的观点或他在 MIT 的科学严谨性产生影响。他强调，这档播客是一场对话，而不是科学论文。

他事先点明了主要分歧：基于摄像头的驾驶员监控能在多大程度上改善结果，以及它在 AI 辅助驾驶中还会保持多久的相关性。弗里德曼认为，如果实施得当，它在短期和长期都有益处；而马斯克和特斯拉的重点是改进 Autopilot，让它在统计意义上的安全收益压过对人类行为与心理的顾虑。尽管如此，他表示仍然尊重马斯克所做努力背后的工程与创新。

被问到 2014 年硬件开始装车时 Autopilot 最初的愿景是什么，马斯克不愿称之为愿景或梦想。他认为汽车行业有两场巨大的革命，即电动化与自动驾驶，并主张任何没有自动驾驶能力的汽车最终都会像马一样“有用”：拥有它既少见又古怪。在他看来，汽车完全自己驾驶只是时间问题，所以特斯拉必须参与其中，否则自家的车会不如自动驾驶汽车有用。